До тракторів потужністю від 60 кінських сил:
- КРН-4,2 стандарт,
- КРН-4,2 стандарт, з транспортним пристроєм,
- КРН-4,2 стандарт, з транспортним пристроєм та системою внесення добрив,
До тракторів потужністю від 80 кінських сил:
- КРН-5,6 стандарт,
- КРН-5,6 стандарт, з транспортним пристроєм,
- КРН-5,6 стандарт, з транспортним пристроєм та системою внесення добрив,
- КРН-5,6 посилений, модернізований, з транспортним пристроєм,
- КРН-5,6 посилений, модернізований, з транспортним пристроєм та системою внесення добрив,
Транспортний пристрій до культиватора КРН можна придбати окремо.
Виробничий комплекс та склад готової продукції у м. Дніпро (правий берег).
Можливий самовивіз або відправимо службою
Полная комплектация КРН-5,6 с транспортным устройством и СВУ (система внесения
удобрений) включает в себя:
- Основная рама, профильная труба 140х140мм., толщина стенки 6мм.;
- Замок-навеска на
трактор;
- Два опорных колеса на стойках;
- 9 секций;
- 16 квадратов и 16 стоек под лапу-бритву;
- 9 стоек под стрельчатую лапу;
- 8 лап-бритв левых;
- 8 лап-бритв правых;
- 9 стрельчатых лап (ширина захвата 270мм.);
- Комплект кронштейнов крепления;
- Комплект скоб-стремянок;
- Комплект призм и накладок;
- Комплект метизов (болты культиваторные, гровера, гайки);
(//apkua.com)
- Комплект транспортного устройства;
- СВУ (комплект, 8 пластиковых бункеров).
Прямая ссылка на страничку официального сайта:
https://ton.biz.ua/kultivator-krn/
Орієнтовні ціни на 2023 рік, у гривнях,
спец. ціна/ ціна від ФОП без ПДВ/ ціна від ТОВ з ПДВ:
- Секція КРН без робочих органів: 6810,00/ 6946,20/ 8335,40,
- Секція КРН з робочими органами: 7884,00/ 8941,68/ 9650,10.
Залишаємо за собою право на зміну вартості як у більшу так і меншу сторону, у зв'язку з обсягом замовлення, формою розрахунку та залишків по складу. Точні умови постачання повідомимо телефоном у день Вашого звернення.
Конструктивні особливості секції КРН
1. У підшипниковому вузлі встановлено підшипник 180503 (62203). Підшипник закритий гумовими кришками (пластиковими ущільнювачами) та надійно захищений від попадання пилу, вологи за рахунок герметичності заглушок;
2. У корпусах підшипників встановлені тавотниці (маслянки);
3. Корпуси підшипників захищені металевими пильовиками;
4. Корпус підшипника опорного колеса захищений сальниками та металевими пильовиками;
5. Навісні деталі (призми, накладки, стяжні гвинти, кронштейни, стрижні утримувача) покриті антикорозійною емаллю;
6. На секції встановлено хромовані скоби, пильовики, пружини та металовироби;
7. Виріб пофарбований порошковою фарбою високої якості;
8. Диски опорного колеса секції покриті молотковою фарбою способом запікання. Таке покриття не тільки захищає від корозії, але й особливо стійке до механічних пошкоджень.