Каждый каток состоит из водоналивной секции с рабочими органами - ножами. Для залива и слива воды на каждом катке есть пробки. Ось катка установлена на двух подшипниках.
Рама состоит из трех шарнирных частей. Такая конструкция обеспечивает возможность складывания катка для транспортирования. В транспортном положении сложенная рама фиксируется тягами.
Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения предназначен гидроцилиндр. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстросоединяющих муфт. Гидрорукава соединены с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 1,6 мм для прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения штока цилиндра.
Каток присоединяется к трактору при помощи дышла. В передней части дышла размещена опора и страховая цепь. Опора в вертикальном и транспортном положениях фиксируется пальцем с фиксатором.
Для транспортирования катка служат два колеса. Колеса вращаются на роликовых подшипниках.
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 (МТЗ-80/82, ЮМЗ-6)
Способ агрегатирования полуприцепной
Производительность за 1 час основного времени, га 6...7,2
Рабочая ширина захвата, м 6 ±0,1
Скорость движения, км/час, не более:
-рабочая 10...12
-транспортная 20
Габаритные размеры (//apkua.com)
В рабочем положении, мм
- длина 3580
- ширина 6240
- высота 970
В транспортном положении, мм
- длина 4930
- ширина 2290
- высота 1570
Масса общая:
- без воды, кг 1870
- с водой, кг 2145 Шины 12-16 ТУ У 38.604-17.40.94
Наружный диаметр рабочей секции, мм 477
Доставка!